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Ses spécificités techniques Comme son aîné, il roulera à 35 km/h environ et pèsera environ 35 kg. Propulsion électrique :Le moteur électrique placé dans le moyeu de la roue arrière fonctionnera sans bruit et sans émission de gaz. Avec un prix de revient au kilomètre inférieur de 20 fois à celui d’un cyclomoteur à essence, le « e-SOLEX » sera le véhicule à moteur le plus économique du marché, comme l’était déjà son illustre prédécesseur. L’énergie électrique sera fournie par une batterie Lithium-ion(moins de 5 kg - 700 recharges, soit une durée de vie d’environ 6 ans). Amovible, cette batterie permet une manipulation aisée qui facilite son rechargement à domicile ou sur le lieu de travail. Le freinage est assuré par frein à disque mécanique, à l’avant comme à l’arrière. Le coffre avant pourra accueillir le chargeur de batterie ainsi que des effets personnels. Comme sur le modèle d’origine, les pédales permettront bien sur d’utiliser le «e- SOLEX » comme un vélo.
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